プリウス（トヨタ） モデルチェンジ情報
世界初の量産型ハイブリッドカー、トヨタ・プリウス。ガソリンエンジンと電動モーターで走行するこのクルマは世界93か国で販売されています。
競合車との比較
ホンダ・グレイス（ハイブリッド）
ホンダ・グレイスはボディサイズ、走行性能がほぼ同じで、燃費性能はプリウスに大きく譲るとはいえ、決して悪い燃費性能ではありません。グレイスにはシティブレーキアクティブシステムという衝突軽減と誤発進を抑制する安全装備も備えており、プリウスの安全装備にも引けを取りません。
それでいて新車ではプリウスよりも50万円ほど安い価格帯です。燃費性能こそ多少の差はありますが、プリウスの低グレード車を買うくらいなら、グレースの高グレード車を買った方が満足度は高いでしょう。
それにもかかわらず、販売台数や知名度ではプリウスがグレイスを圧倒しており、それはそのまま中古車として売るときのリセールバリューの違いになります。中古車として売ることを考えたらプリウスのほうが有利かもしれません。
| トヨタ・プリウス | ホンダ・グレイス（ハイブリッド） | |
|---|---|---|
| 希望小売価格 | 242.9～339.4万円 | 195万円～242.4万円 |
| 全長×全幅×全高 | 4540mm×1760mm×1470mm | 4450mm×1695mm×1475mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2110mm×1490mm×1195mm | 2040mm×1430mm×1230mm |
| 最高出力 | 72Kw | 81Kw |
| 最大トルク | 142Nm | 134Nm |
| 燃費 | 37.2～40.8km/L | 29.4～34.4km/L |
マツダ・アクセラ（ハイブリッド）
ボディサイズ、走行性能はほぼ同じで、グレードが少ない分、マツダアクセラのほうが価格帯が狭いですが、新車価格はほぼ同じ価格です。
燃費性能はプリウスがアクセラを圧倒していますので、デザインやインテリア、走り具合にこだわりがなければプリウスを選んだほうがいいでしょう。
| トヨタ・プリウス | マツダ・アクセラ（ハイブリッド） | |
|---|---|---|
| 希望小売価格 | 242.9～339.4万円 | 247.3～287.9万円 |
| 全長×全幅×全高 | 4540mm×1760mm×1470mm | 4580mm×1795mm×1455mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2110mm×1490mm×1195mm | 1845mm×1505mm×1170mm |
| 最高出力 | 72Kw | 73Kw |
| 最大トルク | 142Nm | 142Nm |
| 燃費 | 37.2～40.8km/L | 28～30.8km/L |
今後のフルモデルチェンジ予定
2021年現在、次のフルモデルチェンジ情報は発表されていません。
まとめ
ハイブリッドカーと言えばプリウス。というほどの圧倒的なブランド力で、実際に燃費性能も世界一のクルマといっていいでしょう。
しかし、価格は高く感じるという人もいるかもしれません。現在は、他のメーカーから多くのハイブリッドカーが発売されていますし、ボディタイプも様々なものがあります。
燃費性能は確かに圧倒的な性能ですが、それだけにとらわれず、クルマの使用目的や何を優先するのか、そして予算をしっかりと決めて、他の車種とも比較検討することが大事でしょう。予定走行距離数によっては、ハイブリッドよりもガソリン車のほうがお買い得ということはよくあることです。
プリウスは人気車種ですので、中古車市場での流通量も多く、中古車で購入する場合は妥当な販売価格がついていることが多いです。
