プリウス（トヨタ） モデルチェンジ情報
世界初の量産型ハイブリッドカー、トヨタ・プリウス。ガソリンエンジンと電動モーターで走行するこのクルマは世界93か国で販売されています。
3代目（ZVW3#・2009年〜2015年）
3代目プリウスは、デザインは2代目をほぼ引き継いだ５ドアハッチバックです。
2代目からの大きな変更点は、エンジンが1500ccから1800ccとなり、さらに小型・高回転のモーター＆トルクを増幅させるリダクションギアが採用されたため、走行性能が大きくパワーアップしたことです。
ハイブリッドカーは非力という評判もあったのですが、それを克服したことで、完成度の高いクルマとなりました。
それまでカローラだった日本の販売ランキング1位を獲得したプリウスはこの3代目からです。
外観
ボディサイズは全長4460mm×全幅1745mm×全高1490mmです。
デザインは2代目から引き続き三角形の「トライアングルシルエット」ですが、2代目よりも若干大きくなっています。これはプラットフォームがオーリスなどと同じ「新MCプラットフォーム」が採用されたためです。
インテリア/装備
シフトレバーがセンターコンソールに移設され操作性の向上が図られました。
ハイブリッドシステムの作動状況を表示するエレクトロニック・マルチビジョンの代わりに、新たに「エコ・ドライブモニター」として小型・独立化されてセンターメーター内に設置されました。
このため初めてメーカーオプション品以外のオーディオなどが装備できるようになっています。
走行性能/燃費性能
エンジンは初代、2代目で採用されていた1NZ-FXEからZR系の2ZR-FXEに変更されました。
ZR系エンジンは、水冷直列4気筒ガソリンエンジンで、トヨタの中型車に採用されています。プリウスの他には、ノアやヴォクシー、ウィッシュといったミニバンに搭載されています。
これまでのエンジンよりも冷却性が向上しており、同時に可変バルブ機構が採用されてパワーと低回転域でのトルクが向上し、燃費も改善しています。
排気量は2代目までの1500ccから1800ccにアップしています。また、燃費性能は30.4～38km/Lに向上しました。
マイナーチェンジ（前/後の変化について)
2011年
フロントバンパーとフロントグリルのデザインが変更され、また、SグレードとGグレードの標準仕様車はヘッドランプがハロゲン式からディスチャージ式ヘ、クリアランスランプはLグレードを除いて全車LED式へと変更されました。
リアコンビランプのデザインも変更されました。
インテリアは、センターパネル部の加飾部分をブラックからシルバーメタリックに変更され、シフトノブ周り、ドアトリムオーナメント、ステアリングスイッチベースに高輝度シルバー塗装を施して質感を向上させました。
このほか、エコドライブモニターのグラフィック改良やコンソールボックスのカップホルダーをオープン収納式に変更するなど、ユーザビリティの改善が図られています。
「G」グレード以上には「JBLプレミアムサウンドシステム」と「スーパーUVカットガラス」などの装備を新設定しました。
各グレードについて
・L
最廉価グレードで、燃費性能を最も重視したグレードで、営業車両として使用されていることが多いです。
車両重量を少しでも軽くするために、ルーフサイレンサーやダッシュパネルサイレンサー、インパネアンダーカバーなど静粛性に関わる一部の部材を使用していません。それでいて十分な静粛性は確保されています。
シートは中級グレードのSと同じ素材です。なお、2011年に行われたマイナーチェンジ後はこれまで備わっていなかったCDオーディオが装備されました。
・S
標準グレードです。リアワイパー、シートアジャスター、スマートキー、大型コンソールボックス、ディスチャージヘッドランプが装備されています。
・G
最上級グレードです。Sの装備に加えて、パワーシート、雨滴感知式ワイパー,ソフトレザーシート,スマートキー（助手席・バックドア）等が追加されます。
・Sツーリングセレクション
グレードSの走行性能に関係する部分のチューニングに主眼に置いたオプションパッケージです。トヨタブランド車初採用のLEDヘッドランプを装備し標準仕様と差別化しています。車体底部にはフロアアンダーカバーに加え、リアバンパースポイラーを標準装備し空力チューニングが施されています。
215/45R17サイズの低偏平タイヤに専用意匠の17インチアルミホイールを装着し、乗り心地を改善する入力分離式のアッパーサポートが組み込まれる専用チューニングのサスペンションを搭載しています。
低燃費タイヤではないため、他グレードと比べて燃費はやや劣ります。また、パワーステアリングにブラシレスモーターを用いて動作を早くさせています。
・Gツーリングセレクション
グレードGのツーリングセレクションで、Sツーリングセレクションと同様、グレードGの走行性能に関するチューニングが施されています。
また、最上級グレードとして、本革シートとプリクラッシュセーフティシステム+レーダークルーズコントロール、HDDナビゲーションシステム（6スピーカー仕様）、インテリジェントパーキングアシストシステムが追加された「G ツーリングセレクション・レザーパッケージ」もあります。
特別仕様車
・LEDエディション
グレードSとGをベース車とし、ハロゲン式ヘッドランプから「ツーリングセレクション」専用装備のLEDヘッドランプを装備しています。
「S LEDエディション」ではアクアとミストグレーのツートーンスエード調ファブリックシート表皮とファブリック巻き大型コンソールボックス、本革巻きステアリングホイールを装備しています。
・MY COORDE（マイコーデ）
グレードSとS ツーリングセレクションをベースとした特別仕様車で2012年11月に発売されました。
シートカラー、インテリア加飾、ボディカラー、エクステリア加飾が選択可能で、クローム調ホイールやサイドガーニッシュ、フロントドアスーパーUVカットガラスが装備されています。
・G SPORTS (G's)
S ツーリングセレクションをベースとした特別仕様車で2011年12月に発売されました。
サイドシル部にスポット溶接増しが行われ、さらに車体前後の底部に補強ブレースを装着してボディ剛性を高め、G's専用のKYB製強化サスペンションにより車高が15mm下げられ、G'sブランド共通デザインの専用18インチアルミホイール、それに215/40R18サイズのスポーツタイヤを装備しており、通常のプリウスと比較して格段に操縦安定性とコーナーリング性能を向上させたクルマとなっています。
外観はG's専用デザインの前後バンパーにフロントLEDイルミネーションビーム、専用大径マフラーカッターを装備し、ヘッドランプとリヤコンビネーションランプのエクステンション部にブラック塗装を施し、内装はG'sブランド共通の専用シート表皮とレッドステッチ入りの本革巻きステアリングが装備され、専用加色のシフトノブや、フロントにサイドサポートを強化し上質な座り心地を持つ専用スポーツシート、さらにインパネとパワーウインドウスイッチベースにカーボン調の加飾が施され、アルミ製のペダルも採用されるなど、スポーティなイメージのカスタマイズ車です。
グレード一覧
・プリウス 2009年04月モデル
・プリウス 2009年05月モデル
・プリウス 2010年04月モデル
マイナーチェンジ後
・プリウス 2011年12月モデル
3代目（ZVW3#・2009年〜2015年）の中古車一覧
