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スポーティなミニバン、ホンダ ストリーム

ホンダ ストリーム

「新価値7シーター」というコンセプトのもと、従来のミニバンにない低重心・低床パッケージングで、セダンに匹敵する走行性能と高いユーティリティ・快適性を実現したクルマがホンダ ストリームです。

この記事では、初代 RN1/2/3/4/5型(2000年〜2006年)から2代目 RN6/7/8/9型(2006年〜2014年)のホンダ ストリームの外観・エンジン・インテリア、装備、グレード別スペックやライバル車情報を掲載しています。

Chapter
ホンダ ストリームの概要
モデルチェンジの歴史・略年表
初代(RN1/2/3/4/5型・2000〜2006年)解説
2代目(RN6/7/8/9型・2006年〜2014年)解説
ライバル車との比較
今後のフルモデルチェンジ予定
まとめ

ホンダ ストリームの概要

ホンダ ストリーム

ストリームは、5ナンバーサイズのコンパクトボディに、7人乗りとしての快適な室内空間とスポーティな走りを融合したミニバンです。

発売から10か月で累計販売台数10万台を越え、ホンダの登録車としては「ステップワゴン」を抜く最短記録を達成するほどの人気車でしたが、ボディサイズやコンセプトまで同じのトヨタ ウィッシュが登場すると人気が奪われてしまい、マイナーチェンジやモデルチェンジがその後行われましたが人気が回復したとはいえず、2014年に生産中止となりました。

その後、低車高で走行性重視のスポーティなミニバンというコンセプトは、2015年に発売が開始されたホンダ ジェイドに受け継がれています。

モデルチェンジの歴史・略年表

2000年 初代発売
2003年 マイナーチェンジ
2006年 フルモデルチェンジ 2代目発売
2009年 マイナーチェンジ
2012年 マイナーチェンジ
2014年 販売終了

初代(RN1/2/3/4/5型・2000〜2006年)解説

ホンダ ストリーム 初代

外観

ホンダの大型ミニバンであるオデッセイの欠点として指摘されていた「取り回しの悪さ」を克服するために、7人乗りでありながら5ナンバーサイズの小型ミニバンとして誕生したという経緯があります。

プラットフォームは、グローバル・コンパクトプラットフォームが使用され、インテグラタイプR(DC5型)やシビックタイプR(EP3型)などと共用化されていました。

全長全幅全高
4550mm1695mm1590mm

インテリア/装備

ホンダ ストリーム 初代 インテリア

3列目シートは簡単にフラットシート化できるリバーシブル・サードシートを採用しています。

室内長室内幅室内高
2610mm1440mm1310mm

走行性能/燃費性能

エンジンは、新開発のK20A型 直4 DOHC i-VTEC 2.0Lと、シビックに搭載されているD17A型 直4 SOHC VTEC 1.7Lを搭載しており、排気量の違いでグレードが区別されていました。

最高出力は96Kw、最大トルクは155Nm、燃費性能は14.2Km/Lとなっています。

マイナーチェンジ(前/後の変化について)

ホンダ ストリーム 初代 マイナーチェンジ

初代ストリームのマイナーチェンジは2003年に実施されました。

ヘッドライトのデザインを変えシャープな印象を強めるとともに、足踏み式のパーキングブレーキが前期型のハンドリリース式からフットリリース式に変更されました。

スポーツモデルの「アブソルート」が追加され、既存グレードは「G」「S」(「G」は1.7L車のみ、「S」は1.7L車と2.0L車を設定)・「S・Sパッケージ」に再編されました。

なお、「S」(2.0L車)と「S・Sパッケージ」および「アブソルート」には3眼自発光式メーター(前者はホワイト、後者2つはレッドに発光)が採用されました。

特別仕様車

ホンダ ストリーム 初代 特別仕様車

・スタイルS(2002年)
「L」・「iL」をベースに、専用フロントグリル、専用色マルチリフレクターヘッドライト(ブラッククローム・サブリフレクター)、専用色ホイールキャップ、ディスチャージヘッドライト(ハイ/ロービーム)、ホワイト3眼メーターなどを装備し、オーディオレス仕様とした特別仕様車です。

・スタイルSII(2003年)
「スタイルS」のバージョンアップ仕様で、新たに本仕様車専用ボディカラーとして「シグネットシルバー・メタリック」を追加した特別仕様車です。

・スタイルA(2003年)
「スタイルSII」にプレミアムサウンドシステムを追加した特別仕様車です。

ホンダ ストリーム 初代 特別仕様車

・スタイルN(2003年)
「スタイルSII」にリアカメラ付ホンダ・DVDナビゲーションシステムを追加した特別仕様車です。

ホンダ ストリーム 初代 特別仕様車

・コンフォートセレクション(2003年)
「L」・「iL」をベースに、本革巻きステアリングホイール、センターテーブル、インパネトレイマット、バニティミラー照明付サンバイザー、イグニションキー照明を装備した特別仕様車です。

ホンダ ストリーム 初代 特別仕様車

・エアロステージ(2003年)
「L」・「iS」をベースに、スポーティーフロントグリル、パンチングメタル調/本革コンビネーションステアリングホイール、パンチングメタル調パネル(センター・メーター・ドアグリップ)、センターテーブル、インパネトレイマット、バニティミラー照明付サンバイザー、イグニションキー照明を装備しています。

・HDDナビ エディション(2005年)
「S」「S・Sパッケージ」「アブソルート」をベースに、リアカメラ付き音声認識Honda HDDナビゲーションシステムを装備した特別仕様車です。

ホンダ ストリーム 初代 特別仕様車

・スタイルセレクト(2006年)
「S」をベースにダークトーンの外内装を採用しつつ、ベースグレードよりも10万円安く設定した特別仕様車です。

各グレードについて

・G
1.7Lガソリンエンジンのベーシックグレードです。エアコンはマニュアルで、オーディオレス仕様となっています。

・L
1.7Lガソリンエンジン搭載車の上級グレードです。グレードGとの違いは、ナビがオプション設定でき、AM/FMラジオ、CDプレーヤーを搭載し、さらにエアコンはフルオートとなっていることです。

・iL
2.0 Lガソリンエンジン搭載車の内装が充実したグレードです。ナビはオプションで設定でき、オーディオはAM/FMラジオ、CDプレーヤーを搭載し、フルオートエアコンを搭載しています。

・iS
2.0Lガソリンエンジン搭載車の走行性能を重視のグレードです。エアロパーツと15インチアルミホイールを装備していますが、オーディオ装備はありません。

初代ストリームのグレード一覧・カタログ

車選びドットコムのストリーム(ホンダ)の自動車カタログはこちら

2000〜2006年式のホンダ ストリームの中古車一覧

※最新の中古車情報を掲載している都合上、中古車情報と記事内容が相違している場合があります。

2代目(RN6/7/8/9型・2006年〜2014年)解説

ホンダ ストリーム 2代目

外観

ボディサイズは5ナンバー枠いっぱいに収まり、車高を低床低重心設計にしたことで機械式駐車場に入れるよう低くなったほか、スタイリッシュなデザインになりました。

また、ボディ骨格の高剛性化により走行性能を向上するとともに、フロントサブピラーを廃止し、運転視界も大幅に向上しました。

全長全幅全高
4570mm1695mm1545mm

インテリア/装備

ホンダ ストリーム 2代目 インテリア

初代同様、3列シート7人乗りとなっています。

ホンダ ストリーム 2代目 インテリア

3列目シートの足元がすっきりとし、前席下に足先が収まるスペースを確保するなど快適性にもこだわられています。

室内長室内幅室内高
2605mm1460mm1250mm

走行性能/燃費性能

エンジンは、R20A型とR18A型の2.0L/1.8L 直4 SOHC i-VTECが搭載されています。

最高出力は103Kw、最大トルクは174Nm、燃費性能は14.8Km/Lです。

マイナーチェンジ(前/後の変化について)

ホンダ ストリーム 2代目 マイナーチェンジ

2代目ストリームでは、2回のマイナーチェンジが行われました。

1度目のマイナーチェンジは2009年に実施されています。

優れた加速性能とスポーティなエクステリアを採用した2列シート仕様のグレード「RST」(1.8L・2.0L共に設定)を新たに追加。

2.0Lの「G」グレードは、追突軽減ブレーキ(CMBS)、アダプティブクルーズコントロール(ACC)、車両挙動安定化制御システム(VSA)やサイドカーテンエアバッグなど安全重視装備を追加した「Gi」に変更しました。ホンダ す

ホンダ ストリーム 2代目 マイナーチェンジ

2度目のマイナーチェンジは2012年に実施されました。

乗車定員を6人に変更するにあたり、乗員を2名に減らした2列目シートにはセンタートレイを追加しました。
VSAも全グレードに標準装備。

メーカーオプションとしてリンクアップフリー対応Hondaインターナビ、キーレスエントリー一体型キー(追加分)、フルセグテレビチューナーをひとまとめにした「インターナビパッケージ」を設定しました。

特別仕様車

ホンダ ストリーム 2代目 特別仕様車

・HDDナビ エディション(2007年)
HDDインターナビシステム、ディスチャージヘッドライトなどを装備した特別仕様車です。

ホンダ ストリーム 2代目 特別仕様車

・スポーティエディション(2011年)
「ZS」をベースに、メッシュタイプのフロントグリル、LEDハイマウント・ストップランプを内蔵した大型テールゲートスポイラー、エアロリアバンパー&アンダーカバー、レッドステッチ付の本革巻3本スポークステアリングホイール、応急パンク修理キット(本装備に伴い、スペアタイヤレスとなる)を装備した特別仕様車です。

各グレードについて

・G
2.0Lガソリンエンジン搭載社のグレードです。

・X
1.8Lガソリンエンジン搭載車です。

・RSZ
1.7L、2.0Lガソリンエンジン車ともラインナップしているスポーティーグレードです。17インチアルミホイールや専用チューニングサスペンションを搭載しています。

2代目ストリームのグレード一覧・カタログ

車選びドットコムのストリーム(ホンダ)の自動車カタログはこちら

2006〜2014年式のストリームの中古車一覧

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