マツダ・CX-5を燃費重視で選ぶならどれがおすすめ？グレード別の燃費を徹底比較
マツダ・CX-5はパワートレインやグレードの種類が多く、購入を検討する中で、どのグレードを選べばよいのか悩んでいる方も多いでしょう。
この記事では燃費効率をメインテーマに、ガソリン車とディーゼル車、グレードによる違いや、駆動方式による燃費の差異を紹介しています。マツダ・CX-5を選ぶ際の参考にしてみてください。
- Chapter
- CX-5のエンジンの種類は？
- マツダ・CX-5のグレード別燃費を比較
- 駆動式別に見た燃費の特徴
- CX-5が低燃費の高評価を得ている理由
- CX-5の燃費を良くするための工夫3つ
- 燃費性能が優秀なCX-5でドライブを楽しもう
CX-5のエンジンの種類は？
マツダのCX-5にはディーゼル車とガソリン車のラインナップがあり、それぞれ搭載されているエンジンが違います。
まずは、それぞれのエンジンの特徴や燃費についてご紹介します。
「SKYACTIV-D」搭載のディーゼル車
ディーゼル車には「SKYACTIV-D」というエンジンが搭載されています。
「SKYACTIV-D」は低圧縮比により燃費が改善されたクリーンディーゼルエンジンです。エンジンの仕事量の効率化、軽量化及び機械抵抗の低減に成功しており、燃費性能が高いのがメリットです。
グレードごとに差はあるものの、価格はガソリン車よりも高めに設定されています。燃料代が安くすむこと、環境性能の良さ、爽快な走行感覚などがディーゼル車を選ぶ際のポイントとなってきます。
「SKYACTIV-G」搭載のガソリン車
ガソリン車に搭載されているガソリンは「SKYACTIV-G」です。
「SKYACTIV-G」は高圧縮燃焼によりエンジン効率が高く、マツダの従来のエンジンと比べると燃費が良くなっています。
ディーゼル車と比べると燃費は劣りますが、自動車本体の価格は抑えられます。また、車体重量も考慮すると決して燃費は悪くないガソリン車です。
マツダ・CX-5のグレード別燃費を比較
マツダにはガソリンモデルの20Sと25S、ガソリンターボモデルの25T、ハイブリッドモデルのXDの4つのモデルがあり、モデルやグレード、駆動方式の組み合わせにより燃費が異なります。
下記の表は、WLTCモードに基づく燃費の一覧です。WLTC-Lは市街地モード、WLTC-Mは郊外モード、WLTC-Hは高速道路モードであり、WLTCモードはそれらの総合の値となります。
なお、実際の燃費消費量は使用環境や運転方法に応じて異なります。
一緒に1000kmあたりにかかるガソリン代も表示しています。ガソリンの相場は変動があるので、目安としてご参照ください。今回は、ガソリン単価を1Lあたり140円として計算し、小数点以下は四捨五入しています。
| WLTCモード(WLTC-L/WLTC-M/WLTC-H) | ガソリン代(WLTC-L/WLTC-M/WLTC-H) | |
|---|---|---|
| 20S | 14.6（11.9／15.1／16.2）km/L | 9,589（11,765／9,272／8,642）円/1000km |
| 25S | 13.0（10.2／13.4／14.7）km/L | 10,769（13,725／10,448／9,524）円/1000km |
| 25S LPackage(2WD) | 13.8（10.8／14.3／15.7）km/L | 10,145（12,963／9,790／8,917）円/1000km |
| 25T(2WD) | 12.6（9.4／12.9／14.4）km/L | 11,111（14,894／10,853／9,722）円/1000km |
| 25T(4WD) | 12.2（9.1／12.4／14.1）km/L | 11,475（15,385／11,290／9,929）円/1000km |
| XD(2WD、6EC-AT) | 17.4（13.7／17.3／19.8）km/L | 8,045（10,219／8,092／7,071）円/1000km |
| XD(2WD、6MT) | 19.5（17.2／19.2／20.9）km/L | 7,179（8,140／7,292／6,699）円/1000km |
| XD(4WD、6EC-AT) | 16.6（13.6／16.6／18.4）km/L | 8,434（10,294／8,434／7,609）円/1000km |
| XD(4WD、6MT) | 18.7（16.5／18.5／20.0）km/L | 7,487（8,485／7,568／7,000）円/1000km |
1：20Sの場合
20Sは2.0Lガソリン車で、「20S」「20S PROACTIVE」及び、これらをベースとした特別仕様車が3グレード用意されています。燃費の測定値はいずれも同じです。
WTCLモードでは14.6km／Lですが、1,500kgを超える車両重量を考慮すると、燃費が悪いとは言えません。
2：25Sの場合
25Sは2.5Lガソリン車で、「25S」「25S PROACTIVE」「25S L Package」及び、これらをベースとした特別仕様車が2グレード用意されています。
「25S L Package」の2WDのみ燃費測定量が違い、他のグレードよりも少し燃費が良くなっています。
雪道などコンディションの悪い道を走ることが多い方は4WDがおすすめですが、そうでなければ2WDでも十分と言えるでしょう。
25Tの場合
25Tはガソリンターボモデルで、「25T L Package」とこれをベースにした特別仕様車があります。燃費の測定値は2WDと4WDによって違います。
他のガソリンモデルと比べると燃費が悪いようにみえますが、車体重量を考えると優秀と言える燃費です。
XDの場合
XDはCX-5のディーゼルモデルです。「XD」「XD PROACTIVE」「XD L Package」及び、これらをベースにした特別仕様車が4グレードあります。
ディーゼル車は、なんといってもガソリン車と比べると燃費が良いことが特徴です。低圧縮化による高効率燃焼や2ステージターボチャージャーなど、マツダの技術がつまったディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」により、燃料代を抑えることが出来ます。
駆動式別に見た燃費の特徴
続いて、駆動式別に燃費の特徴をご説明します。
駆動方式には、前輪か後輪どちらかの2つの車輪をエンジンからの動力で回す2WDと、前輪も後輪も回る4WDがあります。
CX-5は、25T及びXDにおいて2WDと4WDの選択肢があります。（ちなみに20Sは2WDのみ、25Sは4WDのみとなっています。）
以下の表からも分かるように、2WDの方がが4WDより燃費が良い傾向にあります。
なお下記の表は、先ほどと同様に燃費測定方法はWLTCモードに基づいています。また、燃費消費量は使用環境や運転方法に応じて異なります。
ガソリン単価は1Lあたり140円で計算し、金額の小数点以下は四捨五入しています。ガソリンの相場は変動があるので、目安としてご参照ください。
| WLTCモード(WLTC-L/WLTC-M/WLTC-H) | ガソリン代(WLTC-L/WLTC-M/WLTC-H）) | |
|---|---|---|
| 25T(2WD) | 12.6（9.4／12.9／14.4）km/L | 11,111（14,894／10,853／9,722）円/1000km |
| 25T(4WD) | 12.2（9.1／12.4／14.1）km/L | 11,475（15,385／11,290／9,929）円/1000km |
| XD(2WD、6EC-AT) | 17.4（13.7／17.3／19.8）km/L | 8,045（10,219／8,092／7,071）円/1000km |
| XD(4WD、6EC-AT) | 16.6（13.6／16.6／18.4）km/L | 8,434（10,294／8,434／7,609）円/1000km |
| XD(2WD、6MT) | 19.5（17.2／19.2／20.9）km/L | 7,179（8,140／7,292／6,699）円/1000km |
| XD(4WD、6MT) | 18.7（16.5／18.5／20.0）km/L | 7,487（8,485／7,568／7,000）円/1000km |
4WDの燃費
4WDは四輪駆動と言われる駆動方式です。CX-5の4WDには先進のAWDシステムが搭載されており、路面に合わせたトルク配分により、スムーズで安定した走りを楽しむことが出来ます。
燃費は2WDと比べると悪いものの、悪路からの脱出をサポートするオフロード・アトラクション・アシスト等の機能も考慮すると、メリットも多いのが特徴的です。
コンディションの悪い道を走ることが多い方は、4WDを選ぶと良いでしょう。
2WDの燃費
CX-5の2WDは、FF、つまりフロントエンジン・フロントドライブです。
雪道やアウトレジャーで使用しない場合は、2WDでも十分に走りを楽しむことが出来るでしょう。また、4WDに比べて燃費が良いので、燃料代を抑えることも出来ます。
CX-5が低燃費の高評価を得ている理由
CX-5が低燃費である理由は、マツダの優れた技術によって開発されたエンジンにあります。
ガソリン車のエンジン「SKYACTIV-G」は、高圧縮燃焼により従来のものより燃費やトルクが向上しています。
また、ディーゼル車のエンジン「SKYACTIV-D」は、低圧縮比により従来のものより燃費改善や軽量化がされています。グレードにより差はありますが、CX-5はマツダの技術によって燃費の良さが実現している車です。
CX-5の燃費を良くするための工夫3つ
CX-5は燃費の良い車ですが、燃費を良い状態で保つためにはいくつかのポイントがあります。
これから紹介するポイントに気をつけることで、燃料代の節約だけでなく、車の安定性や安全運転にもつながるでしょう。
1：空気圧点検を心がける
空気圧を保つことは、安定性を維持するためだけでなく、車の燃費を良い状態で保つためにも重要です。空気圧が低い状態で走行すると抵抗が大きくなり、燃費悪化の原因となるからです。
セルフ式のガソリンスタンドにある空気充填機は、希望すれば使用出来ることが多いので、定期的に点検を行うと良いでしょう。
2：急発進・急ブレーキを控える
穏やかな加速や減速も、安全運転のみならず燃費の悪化を防ぐために重要なポイントです。
急発進や急ブレーキを控えるように注意し、走行速度を一定に保つことで燃費を改善出来ます。余裕をもって運転することを心がけましょう。
3：場合によってはエンジンブレーキを使う
エンジンブレーキを上手に使うことで、燃費を改善することが出来ます。信号などで停止する際に、エンジンブレーキを使い上手く減速することで、燃料カットにつながります。
ただし、信号待ちの度にエンジンブレーキを多用するのはトラブルの原因にもなることがあるため、注意が必要です。
燃費性能が優秀なCX-5でドライブを楽しもう
マツダの技術がつまったエンジンを載せたCX-5は、決して燃費が悪い車ではありません。
CX-5にはガソリンモデル、ガソリンターボモデル、ディーゼルモデルといったラインナップに加え、グレードも選択肢が広く、使用用途に合わせた選び方が出来ます。自分の好みに合ったCX-5で、カーライフを楽しみましょう。
