スイフト（スズキ）モデルチェンジ情報

更新日：2021.07.01

プラットフォームから手掛けられた、スズキ初の本格的な5ドアセダンがスイフトです。
新設計となるオールアルミ製ののニューエンジンは、可変バルブタイミング機構や、シリンダーライナーを直接冷却するウエットライナー方式、デュアル触媒など各種の新技術が採り入れられました。

2代目からは日本だけでなく世界戦略車として位置づけられ、ボディ、デザイン、プラットフォームなど全てを一から開発し、国内外で高い評価を得ました。
日本では、有力な車種がひしめくコンパクトカー市場においても、スイフトは高い評価を得ているクルマです。

2代目 ZC11S型他（2004年〜2010年）

外観

デザインは、欧州車を意識してフロントサスペンションを一新、サブフレームにステアリングギヤボックスやロアアームを取り付けました。
また、初代ではSUV調に仕上げるために高めにとってあった最低地上高は、2代目では一般的なコンパクトカー並となりました。

全長	全幅	全高
3,695mm	1,690mm	1,510mm

インテリア/装備

室内長	室内幅	室内高
1,885mm	1,385mm	1,160mm

走行性能/燃費性能

最高出力は67Kw、最大トルクは118Nm、燃費性能は18.8Km/Lです。

マイナーチェンジ（前/後の変化について）

2007年にマイナーチェンジが行われ、内装・外装が変更されました。
また、ターンランプ付ドアミラーやキーレススタートシステムが装備されました。
「1.5 XS」にはSRSカーテンエアバッグ・フロントシートSRSサイドエアバッグを新たに装備されました。

K12Bエンジンには省燃費やCVTとの協調制御の高度化のために、電子制御スロットルを用いたドライブ・バイ・ワイヤが採用されました。

特別仕様車

・1.3 XE Style（2005年）
「1.3 XE」をベースに明るめのベージュを用いた内装、ボディ同色ドアミラー・ドアハンドル、スモークガラスなどを装備した特別仕様車です。

・1.3 XG Limited II（2006年）
「1.3 XG」をベースにモノトーンな内装と15インチアルミホールを装着した外装、快適装備を充実させた特別仕様車です。

・XG Eセレクション（2007年）
「XG Lパッケージ」をベースにディスチャージヘッドランプなどを装備した特別仕様車です。

・XGエアロ（2008年）
「XG」のオーディオレス仕様車をベースに、エアロパーツやアルミホイール、黒色の「アルカンターラ」使用・専用シートなどを装備した特別仕様車です。

・STYLE-L（2008年）
薄灰色と黒色の「アルカンターラ」使用・専用シートやアルミヘアライン調ドアトリムを使用し、上品な仕様とした特別仕様車です。

・XG Cセレクション（2010年）
「XG」をベースに、オートライトシステム、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、15インチアルミホイール、ドアトリムオーナメント（アルミヘアライン調）、オートドアロックシステム、リモート格納ドアミラー、運転席・助手席シートヒーター（2WD車のみ、4WD車は標準装備）、本革巻ステアリングホイール&シフトノブ、フロントアームレスト、フロントスピーカーシルバーリングを装備し、快適な使い勝手を重視した特別仕様車です。

各グレードについて

・1.3XE
ベーシックグレードです。

・1.3XG
CDプレーヤー+6スピーカーや助手席アンダートレーを装備しています。

・1.5XS
MD/CDプレーヤー、本革巻ステアリング、15インチアルミなどを装備しています。

・SE-Z
エアコン、CDオーディオ、運転席・助手席エアバッグ、リクライニング機構付リヤシートなど充実した装備を備えています。

・XG
ベーシックグレードです。

・XG Lパッケージ
ホイールが15インチアルミホイールとなったグレードです。

・XG エアロ
エアロパーツを搭載したグレードです。

・STYLE（スタイル）
革巻きウッド調ステアリングホイールや、アルカンターラ&本革シートを装備しています。