ワゴンR（スズキ） モデルチェンジ情報
車高が高くゆったりとした空間の軽のトールワゴンは、今でこそ当たり前になり、男性が乗ることも普通のことです。しかしかつては、軽自動車といえば小さく狭く女性向けの車とされてきました。
今から約25年前に登場した車高の高いトールワゴンのスズキ・ワゴンRは、従来の軽自動車のイメージを覆した、まさに軽自動車の革命児でした。
ワゴンRは、”男性にも支持される軽自動車を”という目的で開発され、スズキの狙い通り男性にも支持される軽自動車となりました。
発売開始から約25年たった現在、5回のモデルチェンジを経てハイブリッドモデルもある、軽自動車でもっとも売れている車のひとつとなっています。
4代目 MH23S型（2008年〜2012年）
外観
スペース重視の箱型から、スペースとデザインを両立させたスタイリッシュな外観になりました。
初代から継承されていたCピラー部のクォーターウインドウが廃止され、リアドアの開口幅の拡大によって乗降性を向上させました。
| 全長 | 全幅 | 全高 |
|---|---|---|
| 3,395mm | 1,475mm | 1,660mm〜1,675mm |
インテリア/装備
シフトレバーは、従来のコラムシフトからインパネシフトに変更になりました。
居住空間を大幅に拡大したため、荷室スペースは旧型よりも狭くなりましたが、全車に最大160mmまで前後にスライド可能なリアシートスライド機構が新たに標準装備となりました。これにより、シートアレンジの自由度や日常での使い勝手が一層向上しました。
計器類はパレットのものと共通となり、ノーマル（オリジナル）シリーズは全車大型スピードメーターを備えるシンプルな自発光式単眼メーターを採用しました。
走行性能/燃費性能
CVT仕様のエンジンにはワゴンRでは初めて電子制御スロットルが採用されました。
4WD車の一部にも今回からCVTが設定され、ターボ車は全車CVT仕様となりました。
| 最初期モデル | 最終モデル | |
|---|---|---|
| 駆動方式 | FF/4WD | FF/4WD |
| シフト | 4AT/5MT/CVT | 4AT/5MT/CVT |
| 最高出力 | 40Kw | 40Kw |
| 最大トルク | 63Nm | 63Nm |
| 燃費性能 | 20.0Km/L～ 23.5Km/L | 20Km/L～ 25Km/L |
マイナーチェンジ（前/後の変化について）
4代目ワゴンRではマイナーチェンジは実施されませんでした。
特別仕様車
・FX-Sリミテッド（2010年）
「FXリミテッドII」をベースに、ディスチャージヘッドランプ、オートライトシステム、マルチリフレクターフロントフォグランプ、ルーフアンテナを装備した特別仕様車です。
・リミテッド（2010年）
「FXリミテッド」をベースに、オートライトシステム付ディスチャージヘッドランプ、ガンメタリック塗装の14インチアルミホイールを装備し、内装をブラックで統一
・リミテッドII（2011年）
リクエストスイッチかリモコンキーで施錠すると自動でドアミラーが格納するリモート格納ミラーを装備するとともに、シート表皮にはセーレンの「ラックススエード」を採用しています。
オートライトシステムを追加装備するとともに、フロントグリルとヘッドランプをブラックメッキ化しました。
各グレードについて
・FA
ベーシックグレードです。
・FX
CDプレーヤーやキーレスエントリー、スモークガラスなど装備が充実しています。
・FXリミテッド
キーレスプッシュスタートシステムや14インチアルミホイール、フルスポイラーを装着しています。
・FTリミテッド
フルオートエアコンやLEDサイドターンランプ付ドアミラーを装備したターボ搭載車です。
・FXリミテッドⅡ
専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させたグレードです。
4代目ワゴンRのグレード一覧
・ワゴンR 2008年05月モデル
・ワゴンR 2008年08月モデル
・ワゴンR 2008年09月モデル
・ワゴンR 2009年01月モデル
・ワゴンR 2009年04月モデル
・ワゴンR 2010年08月モデル
・ワゴンR 2010年10月モデル
・ワゴンR 2011年11月モデル
・ワゴンR 2012年01月モデル
2008〜2012年式ワゴンRの中古車一覧
