ワゴンR（スズキ）モデルチェンジ情報

更新日：2023.11.14

車高が高くゆったりとした空間の軽のトールワゴンは、今でこそ当たり前になり、男性が乗ることも普通のことです。しかしかつては、軽自動車といえば小さく狭く女性向けの車とされてきました。
今から約25年前に登場した車高の高いトールワゴンのスズキ・ワゴンRは、従来の軽自動車のイメージを覆した、まさに軽自動車の革命児でした。

ワゴンRは、”男性にも支持される軽自動車を”という目的で開発され、スズキの狙い通り男性にも支持される軽自動車となりました。
発売開始から約25年たった現在、5回のモデルチェンジを経てハイブリッドモデルもある、軽自動車でもっとも売れている車のひとつとなっています。

3代目 MH21S/22S型（2003年〜2008年）

外観

初代のデザインに戻り、再びスクエアデザインとなりました。
スバルと共同開発したフロントサスを採用し、プラットフォームが新しくなりました。リアの車名ロゴが2代目までのデカールから「Sマーク」と同じメッキエンブレムに変更されています。

全長	全幅	全高
3,395mm	1,475mm	1,635〜1,655mm

インテリア/装備

歴代モデルで唯一、全グレードにタコメーターを標準装備しています。電動アクチュエーターが内蔵されパワードアロック標準装備しました。
また、助手席・バックドアハンドルは鍵穴を廃止し、形状を変更しました。

走行性能/燃費性能

エンジンは引き続きK6A型です。燃費性能が向上しました。

	最初期モデル	最終モデル
駆動方式	FF/4WD	FF/4WD
シフト	4AT/5MT	4AT/5MT/CVT
最高出力	40Kw～44Kw	40Kw～44Kw
最大トルク	63Nm～83Nm	63Nm～83Nm
燃費性能	18.0～23.5Km/L	18.2Km/L～23.5Km/L

マイナーチェンジ（前/後の変化について）

2005年にマイナーチェンジが行われました。
フロントグリルやホイールキャップ、リヤコンビランプのデザインを変更しました。

特別仕様車

・FXリミテッド（2004年）
14インチアルミホイールやエアロパーツ、CD/MDオーディオや革巻きステアリングホイールを装備しつつ価格を抑えた特別仕様車です。

・FX-Sリミテッド（2004年）
「FX」をベースに、前照灯のリフレクターがブルーリフレクター、車幅灯のレンズがブルーレンズとなった特別使用車です。

・FT-Sリミテッド（2004年）
Mターボエンジンを搭載。「FT」をベースに「FX-Sリミテッド」の装備に加え、専用のフロントグリルが与えられた他、RRと同様のフロントフォグランプを装備した特別仕様車です。

・250X（2006年）
・250T（2006年）
HDDナビゲーションシステムを装備した250万台達成記念車です。

・RR-Sリミテッド（2006年）
ドレスアップモデル「RR」にMターボエンジンを搭載した特別仕様車です。

・ナビスペシャル（2006年）
・ナビスペシャルターボ（2006年）
HDDナビゲーションシステム、フルオートエアコンなどを装備した特別仕様車です。

各グレードについて

・FA
2003年に設定されたグレードで、最廉価グレードです。

・FX
2003年に設定されたグレードで、標準グレードです。

・FS
2003年に設定されたグレードで、上級グレードです。

・FT
2003年に設定されたグレードです。ターボエンジン搭載車です。

・RR
2003年に設定されたグレードです。スポーティタイプです。

・RR－DI
2003年に設定されたグレードです。スポーティタイプです。

・FC
2007年に設定されたグレードで、シフトにCVTを搭載しました。

3代目ワゴンRのグレード一覧

2003〜2008年式ワゴンRの中古車一覧

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